海事“护航”明珠湾区建设

　　本报讯 (驻粤记者 龙巍 通讯员 李洪昌 张凌) 日前，广州南沙海事处明珠湾区工作站举行揭牌仪式，标志着该市首个设在施工现场的海事工作站点正式启用。而作为南沙新区明珠湾区建设的先期开发区域，灵山岛尖基础设施工程计划于明年12月完工。

　　明珠湾区启动建设以来，船舶进出港数量大大增加，大量砂土材料通过船舶运往建筑工地，船舶进出港数量同比超出了往年日常船舶流量10倍。各类临时装卸点“应需而生”，随意占用航道、船舶不按规定停靠等乱象出现，造成船舶交通混乱。为此，南沙海事处在凫洲水道处开辟了一个候泊专区，每天由中国交建明珠湾工程项目部提前报备进港船舶数量，再由专人现场调度，安排船舶依次有序进入，其余船舶可先于候泊专区排队等候。而吨位较大的船舶，遇到水位不够深的时候，也可以在候泊专区抛锚歇息，等涨潮的时候再行进入，避免搁浅事故的发生。以往三艘船舶进出需要足足一个半小时，现在仅需40分钟即可完成。

　　此外，南沙海事处联合中交南沙新区明珠湾工程总承包项目经理部，在施工现场设置明珠湾区工作站，相比以往从邻近的办事处派出巡航船前往险情现场需要半小时的情况，从明珠湾区工作站出发，十分钟即可抵达。