马士基10万吨级集装箱轮“漂泊”十日被解救

　　10月18日16时，因主机发生故障的“马士基勒布”号集装箱轮终于结束海上近十天的“漂泊”，被广州港5艘拖轮引领到南沙港区。早在10月9日，马士基航运旗下的集装箱船“马士基勒布”，在香港—新加坡航线区间段运营时因主机发生故障，导致船舶失去动力，经拖行36海里后才得以进港维修。

　　拖航作业是一项高风险，操作难度大、技术性强的作业。救援的最大问题就是“马士基勒布”体型庞大，轮船长299.9米，宽45.2米，船上载有5301个集装箱，而珠江航道底宽只243米，稍有意外就会造成船舶在珠江航道“打横”搁浅，造成整个珠江航道交通中断。

　　10月16日下午，广东海事局大桥办召开临时会议，为进一步提高此次应急救援的安全系数，应急开通伶仃航道3小时给该轮通过。救援行动于10月18日约 6时正式打响。经过约8小时拖航，“马士基勒布”号终于结束近十天的海上“漂泊”，被广州港5艘拖轮引领到南沙港区，稳稳地靠上广州港南沙港区6号泊位。