造型：集装箱船不稀罕，稀罕的是这艘的船首

　　据报道，日本航运公司Imoto接收了一艘近海用540TEU级支线集装箱船。该集装箱船与众不同的是其船首位置拥有一个半球形上层建筑模块，目的是减少风阻。

　　Imoto主要从事日本国内市场运营，其旗下的日本籍货轮专门为国际班轮公司提供支线服务。这艘名为“Natori”的船舶由Kyokuyo船厂建造，是Imoto公司最大的船舶。

　　136米长的“Natori”轮的建造利用了Kyokuyo船厂以往的经验，采用了该船厂2011年建造的汽车运输船“Cityof Rotterdam”号和“City of St Petersburg”号相似的船首结构设计，即半球形船首结构。

　　据悉，这艘新船接下来将服务于近30个日本港口之间的往返航线，包括东京港、横滨港和神户港。