发布时间：2017-12-26

   自2017年12月以来，长江水位持续走低，宝塔水道马汊河口出现浅情，南京航道处立即启动枯水期航道维护预案，并向长江南京航道局汇报相应情况，由南京局协调长江南京航道工程局，安排“航浚16

    ”对该浅区进行疏浚作业，以满足计划航道维护尺度要求。

    为了能够及时准确地掌握该浅区的最新航道情况，给航道维护和疏浚工作提供有效的参考资料，12月21日，该处航道测绘中心组织测绘技术人员，开始了疏浚期以来的第一次区域大比例尺测量。

    由于此次测量精度要求高、时间紧、任务重，测量区域水深较浅，来往船舶较多，并且要求测量断面间距30米，这都给测量带来了极大的挑战。然而，该处测绘技术人员攻坚克难，充分发扬长江航道人的“三特”精神，经过3个多小时的外业采集作业，终于完成了疏浚区域的测量任务，并在水深取样时找出所有的浅点，为后续疏浚提供最有效的数据、更具针对性。

    据了解，本届“战枯水”期间，该处将会进一步加强辖区内各浅险水道的测量工作，为保证辖区航道维护管理工作提供及时可靠的数据资料。

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