发布时间：2017-12-28

  12月20日上午8点30分，在海宁斜桥公用码头，海宁油污收集船“海宁油污01”早早地靠泊在码头等候，旁边还停着港航部门的海巡艇。

据了解，海宁油污收集船是在等待杭州来的油污运输车将油污水抽取上岸并转运到环保公司进行专业处理。9点40分左右，油污运输车到达斜桥码头，工作人员立即利用码头智能岸电将抽油泵接上电，然后将“海宁油污01”的油污收集舱中的油污水收集到运输车中的油污收集桶中，大约六七分钟，容量为一吨的大桶装满，一个小时之后，10个油污桶均被装满。

油污收集船上的周永良师傅对笔者说：“过去没有油污收集船的时候，机舱里产生的油污都是先用接油盘接住，满了之后就直接排到河道里，所以我们吃的鱼都有一股柴油的味道，从二月份开始收集到现在，我这油舱里已经有十五六吨的油污水啦，如果这些油污水都排到河里有多可怕，你想想看！”

“船舶在航行、维修和保养过程中，不可避免地会产生一定的船舶油污水，为防止油污水对水体造成污染，我们完成了船舶油污水“一船一站一机制”(一艘船舶油污水接收船、一个船舶油污水接收处理站、一套相关运行处理机制)的建设。并加强对船舶油污水从源头到上岸处理的一系列监管。”港航部门工作人员表示。

港航部门负责人范建祥：“我们严格规范辖区船舶油污水转运处理行为，落实船舶油污水处理专项资金，油污水处理必须交由有资质的处理单位进行处理，保障船舶油污水收集上岸后能及时得到有效处理，防止出现二次污染。目前我们已经形成了一整套管理机制，逐步实现船舶油污水接收行为的正规化管理和良性发展。交通港航部门的水运污染监管和服务水平也更上一个新台阶”。

 

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