发布时间：2019-09-02
本网讯 为进一步提高辖区交通运维船舶的安全管理水平，破解交通运维船舶监管难题，降低船舶事故险情的发生率，打击各类违法行为，盐城海事局大丰处结合辖区交通运维船的特点，自8月起开展交通运维船舶专项治理活动，目前正处于整个方案的宣传摸底阶段。

目前大丰辖区共有五家风电企业分别是国华、三峡新能源、华能、龙源、上海电力。近日，大丰海事处执法人员对上述企业开展了走访宣贯。风电企业业主单位、施工单位、运维单位同大丰海事在交通运维船整治方面达成以下共识：

一是落实企业主体责任。各风电企业落实风电场建设运维主体责任和运维船舶安全主体责任。各风电建设单位积极开展自查自纠，针对交通运维船舶中存在的运营手续不全、配员不足等问题制定落实整改措施主动整改。

二是细化人员分类管理。交通运维船舶建立上下船人员登记台账，明确专人负责，登记出海人员数量、姓名、出海时间、返回时间等信息，相关记录备查。明确船员、海上风电从业人员和临时性出海人员的管理要求。船员要持有《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》要求的符合对应航区有效证书，海上风电从业人员应确保持有专业有效的技术证书，临时性出海人员要确保不高于总人数的三分之一。

三是强化安全知识培训。建设、施工、运维单位应当建立出海人员培训制度，组织开展海上风电施工、运维海上交通安全培训。各企业制定下发安全知识教育手册和救生消防知识的视频到船。船员和海上风电从业人员在登船之前组织统一观看学习，临时性出海人员在登船后通过观看在船手册和视频来学习。

四是完善设备设施配备。各风电企业所属交通运维船舶要确保配备足够数量，合适规格的消防救生设备，靠泊防护设施应当能够满足顶靠需要，并配备人员登临保护设施。船员和海上风电从业人员出海时必须检查和佩带好相关的救护、照明、通讯等用品。鼓励配带带有定位和报警功能的电子设备。临时性出海人员必须佩带安全帽，穿着救生衣。

五是建立“一船一档”制度。风电企业将其所使用的施工、交通运维船舶的详细资料留存海事部门备份，海事部门建立档案台账，形成船舶清单对辖区交通运维船舶全面梳理。提交的主要包括营运证、船检、适航、防止油污、SMC等船舶证书，交通运维船舶同风电企业签订合同时所列明的在船人员适任证书、服务簿等信息，此外还应包括风电设备现场风机的位置，型号，数量等信息。

六是掌握风电现场动态。大丰海事同风电企业建立“平安运维”微信群，实时沟通了解风电施工现场的具体情况、宣贯相关要求。海事部门下一步将建立专门的视频监控室，接入各风电企业施工现场的视频监控信号，实现远距离动态监控。

下一步，大丰海事处将持续推进此次风电交通运维船舶专项整治活动的宣传摸底工作，切实规范风电场建设和运维期间的通航秩序，为接下来的重点整治阶段打下坚实基础。

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