台风“米娜”来袭 海事人用坚守向祖国告白
“指挥中心,‘海巡01’轮1145时离泊基地码头,赴绿华山锚地水域应急值守”。10月1日上午,东海海巡执法总队指挥中心值班电话内传来“海巡01”轮铿锵有力的报告声,此时,台风“米娜”中心距离上海南偏东方向约280公里。
据悉,国庆假日期间,“海巡01”轮在长江口水域应急值守,防抗台风“米娜”,消除通航安全隐患,力保黄金水道畅通;空巡固定翼飞机开展专项巡航,重点巡视助导航设施、台风过境后辖区船舶流情况,为上级部门全面掌握节日期间辖区水上通航情况提供信息支持。东海海巡执法总队海空立体,在“防风险、保安全、迎大庆”的航路上劈波斩浪,以我在岗、我担当的实际行动向新中国成立70周年献礼。
这个国庆节,他们在应急保安全的航路上
国庆前夕,18号台风“米娜”不期而至,直接影响东海海区及长江口水域。新中国成立70周年庆祝活动举办在即,安全责任重于泰山,东海海巡执法总队决定将应急值守阵地前移,以缩短应急反应时间,提高海上救助成功率。10月1日上午,“海巡01”轮冒着狂风暴雨出航,提前至长江口外绿华山锚地应急值守。期间,锚地水域最大风力达11级、浪高3-4米。2日凌晨3点左右,“米娜”中心位置越过绿化山锚地附近水域北上。“海巡01”轮在保障自身内部安全的同时,强化锚泊值守,船员们克服船舶剧烈摇晃带来的身体不适,确保船舶机器设备处于良好状态,以随时有效应对各类险情事故,保障人民群众生命财产安全。
这个国庆节,他们在清障除隐患的航路上
台风、暴雨、天文大潮等因素叠加,深水航道极易发生淤浅或航标移位。为防止重载大型船舶搁浅,航道水深测量工作刻不容缓,而专业测量船不足以应付恶劣海况。2日上午,在防汛防台预警解除后,“海巡01”轮立即备车起锚,历时5小时,完成长江口灯船至圆圆沙灯船间45海里航道测深和航标巡检,整个过程,“海巡01”轮船员不断手动修正潮差,力求测量和计算数据准确,及时为吴淞VTS发布航行警告提供现场第一手资料,助力保障台风后高效、安全的疏港。
2日下午,正在深水航道维护船舶通航秩序的“海巡01”轮接吴淞VTS通知:有船舶报告在航道内发现碍航漂浮物,需“海巡01”前往核实。经仔细查找,“海巡01”轮在32号灯浮附近出口航道找到目标碍航物:一个直径约2米、漂速约2.5节的橡胶碰墊。当时夜幕即将降临,夜间视线受阻,航行中船舶如避让不及而碰撞橡胶碰墊,轻则船壳受损,重则损坏螺旋桨,后果不堪设想。“海巡01”轮尝试直接打捞,因橡胶碰垫尺寸大且无着力点而失败。船长当机立断释放救助艇,船员们使用网兜、船吊等多种工具配合,成功打捞碍航物,消除了影响船舶安全航行的隐患,力保黄金水道畅通。
这个国庆节,他们在空巡强监管的航路上
空巡大队利用飞机巡航速度快、覆盖范围广的优势,在节日期间当好偏远水域海事监管的“千里眼”、“顺风耳”,以沿海偏远导助航设施外观、锚地内渔船作业和渔网布设情况巡查以及掌握台风后船舶流情况为重点,开展专项巡航。受限于台风过境,气象环境对空中巡航的影响,空巡固定翼飞机节日期间共计开展专项巡航3架次,重点对长江口水域、东海大桥水域、金山危险品锚地、绿华山锚地及黄泽洋锚地内的锚泊船情况和航路上的助导航设施外观进行了巡检,并有效巡查长江口定线制分道通航延伸段水域。为上级部门全面了解长江口等重点水域通航环境提供空中视角的影像资料,海空立体守护长江经济带黄金水道门户。