上周，本公众号报道了关于江海洋988在行船途中遭遇“打”“劫”事件，点击链接回顾：江海洋988：航行中遭遇“打”“劫”，竟是卸货纠纷报复？

事件报道后，在航运圈内激起一波波愤慨的声音，有强烈谴责登船者、要求法律严办的，也有想听听另一方声音的。

近日，货主方也联系到小编，要求将他们的声音也公之于众，是非曲直让群众判断，为防止事件报道出现偏颇，小编特联系事件几方主公人，将他们的声音一起公布。

官方：长航公安安庆分局

现已按照法律强制刑事拘留了3个上船的人，其余正在调查中。

 承运人：船东余老大

事实情况和之前描述内容一致，所有的证据都有存档，因为船东是跟代理签订的合同，和货主并没有直接关系，船方认为代理和货主的矛盾不应牵扯到船上，该事件和船上没有任何经济纠纷，另外在此事件中，船方经济损失严重，在近两个月的时间内只装了这一票货，并且至今未拿到11万延期费用。

托运人：货主

以下内容均由货主方提供

2017年12月初货主公司联系了重庆某代理公司，请代理公司联系船舶装运货物，遂找到了江海洋988船。2017年12月6日江海洋988船在重庆丰都某码头由船主签署提货单，装载了3502吨标的货物。

2017年12月27日船到达安庆约定卸货码头，于29日开始卸货，至2018年1月2日卸货2700余吨。当时标的货物价格处于大幅度上涨行情趋势。29日，船上还剩900余吨货物待卸时，代理通知船长停止卸货，并向货主额外索要15万元延期费，双方未能达成一致，之后代理指挥船舶拒不卸货。1月2日，在未经货主同意的情况下，船上带着总价值40余万元的货物向下游开去。

之后，代理私自在江苏各码头兜售货物，事发后货主多次向公安机关报案，公安机关认定此事件属于民事合同纠纷，不在他们管辖范围而不予立案侦查。在此期间，该标的货物数次降价，代理拒绝协商，拒不交还货物，货主因未能按时按量向购货方交付货物，造成了高额损失。

2018年1月20日凌晨，货主公司工作人员发现江海洋988船行经安庆长江大桥，遂登上该船，向船方询问货物去向，期间并没有发生激烈肢体冲突。

21日早间，船主赶到安庆后约货主上船协商，货主一人登船后拿出船主签字的提货单与之商议，期间双方发生了肢体冲突，货主颈部手脚多处创口、软组织损伤，并引发轻微脑震荡。长江航运公安安庆分局接警后驾驶快艇向上游追寻，2个多小时后赶上了江海洋988 船，并将发生冲突的人员带到岸上审讯。

货主公司人员得知货主情况，自发从陆路追赶船舶，在望江境内华阳附近江面找到了该船，工作人员并无恶意，赤手空拳上船追问货物下落，登船后双方爆发了强烈的肢体冲突，都造成了一定的创伤。后经医院检查，货主方多人受伤，其中三人伤势较重，头部面部多处被劈砍的伤口，仍在医院观察治疗。

此次事件，前后来龙去脉即是如此，代理对此次船货双方的误解冲突负有直接的不可推卸的责任，占用船舶长时间不卸货，将货主货物擅自运走兜售，给船货双方造成了较大的经济损失。