重磅!三峡南线船闸提前复航啦!(图文)

点击「三峡小微」可快速关注
微信号:ctgxiaowei
3月23日中午12点整,
三峡南线船闸正式复航啦!
随着“长航江康”、“江华618”、“巨航88”缓缓驶入三峡南线船闸一闸室,三峡南线船闸2018年计划性停航检修圆满完成,三峡南线船闸正式复航,比计划复航时间提前了20个小时!目前,三峡南线船闸运行安全稳定。

摄影:吴凡
时隔三年再度开展计划性停航检修工作,都包括啥内容?
①南线五级船闸6扇人字门顶升专项修理,8扇反弧门摆杆专项检修;
②其他人字门和反弧门系统常规检查与处理;
③输水廊道检查与缺陷处理,结构缝、层间缝渗漏检查与处理;
④闸、阀门腐蚀情况检测与处理;
⑤闸室、水泵井等部位的清淤及排水泵房水位计套管换新
......
一共有10余项检修项目
小微君在这里就不一一列举啦~
话说,三峡船闸到底啥背景
为何检修都是大事记?
小微君带你一探究竟

自2003年6月投运以来,三峡船闸已高强度运行了近15年,累计通过货物超过11亿吨!促进了长江航运的快速发展和沿江区域经济协调发展。
这次计划停航检修的项目不仅多,时间紧,任务重,情况复杂,最关键的是,检修期的33天里,还下了10多天的雨。

那么面对如此大的压力和挑战,管理和技术人员是如何在33天内圆满完成工作,并通过业主、设计、监理、运行、施工等单位的联合验收,保证了2018年计划性检修工作安全、优质、按期完成 实现了“双零”管理目标呢?
在工作小组(检修领导小组、现场工作组、安全工作组、技术组)统一领导下,枢纽管理局开展了以下四个方面工作:
⭐第一,前期充分准备,根据南线船闸前两次停航检修、设备年度更新改造情况,对照《三峡船闸运行管理手册》要求,结合设备设施状态,科学制定了检修项目,对检修项目充分细化、技术要求明确到工序,并要求检修单位对每个检修项目从技术、装备配套、备件、材料等多方面进行认真的梳理、组织和安排,确保所有检修项目在规定的时间节点内按质、按量、安全、高效完成;
⭐第二,自主创新,加大新材料、新工艺、新装备研究应用,推广输水廊道倒悬面修补新材料、国产长寿命人字门顶底枢密封件的应用,加大内置机械保顶装置的人字门同步顶升系统、输水廊道斜井段缺陷检测仪等设备投入,提升了船闸检修能力;
⭐第三,现场监管、立即整改、快速响应,船闸检修工作起、止时间确定,不能、也不允许出现任何问题,检修现场工作组、安全工作组、技术组全天候坚守工地,涉及施工安全、质量的问题要求施工单位立即整改,现场分析施工中出现的技术难题,检修领导小组出席每日的施工协调会时刻准备解决需决策的事项;
⭐第四,积极调动参修单位的积极性及主人翁精神,各检修单位不等、不靠、不要,献技献策、力所能及,切实做到不漏修和不过修,合理使用备品备件和材料,切实做到好钢用在刀刃上,最大限度节约资源。
三峡南线船闸检修期间,三峡北线船闸单线运行,定时换向;满足升船机过机条件的船舶可优先通过升船机,减轻了北线船闸单线运行压力,充分发挥了三峡枢纽最大的通航能力。

从检修开始,截止到3月21日,三峡北线船闸累计运行488闸次,通过船舶1995艘次,过闸货物5854945吨;三峡升船机累计运行818厢次,其中有载运行497厢次,通过船舶498艘次,过闸货物222411吨,通过旅客6106人次,实现了安全有序运行。
分享是一种美徳,欢迎转发给需要的人!长江船运网www.cjcyw.com 微信公众号:cjcyw6 客服微信:14755166688
