发布时间：2018-07-10

2018年7月4日1732时，“和睦嘉”（INTERLINK COMITY ）报告在长江71号红浮上游下水过程中因主机第三缸缸套爆裂而主机停车失去动力，向下游飘去，如不及时控制，将对71号浮下游危险品码头及过往船舶造成极大的威胁，情况非常危险。

　　江阴海事局交管值班员接到险情报告后，立刻提醒该轮利用余速控制航向，向航道北侧应急锚泊，显示失控信号，要求该轮立即向事发地海事机构报告。同时06/09频道播发航行安全信息，提醒过往船舶注意避让，并调派“海巡06705”、“海巡06706”去现场组织交通秩序，联系“澄顺拖7号”、“澄顺拖8号”前往现场救助，同时联系该水域南岸奥德菲尔危险品码头，提醒码头密切关注该轮动态，及早采取措施。1748时，“和睦嘉”轮在71号黑浮下游上水航道北侧锚泊。

　　由于长江正值汛期，加之该轮尺寸较大（183.68/10.5）、重载（装载复合肥35500吨），该轮在航道边上长时间锚泊亦有较大安全隐患，交管值班员从安全角度出发，多方联系常州海事、外代、引航、拖轮公司，协调该轮到锚地锚泊检修，2006时该轮成功实施封缸，能慢车航行，2028时在拖轮、海巡艇的维护下，该轮顺利过71号浮到常州海轮锚地锚泊。

 

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