大突破!中俄首次实现粮食专用船只通航
历经10个小时江道跨境航行，一艘千吨货轮穿过中俄界江黑龙江缓缓驶入抚远市城区江畔的抚远港，船上满载俄罗斯远东地区生产的大豆。18日上午，哈尔滨东金集团和黑龙江航运集团在抚远市共同建设的中俄界江首个粮食专用码头正式启用。作为目前俄罗斯境内超越日、韩、泰等亚洲多个农业团队的最大境外“农场主”，哈东金集团今年在俄远东地区种植的45万亩大豆，将通过该港口以专用船舶形式陆续回运龙江，这也是中俄间首次实现粮食专用船只通航。
从去年起，哈东金集团开始在俄罗斯远东地区哈巴罗夫斯克边疆区实施超百万亩农场项目，今年已实现开荒60万亩，种植大豆45万亩。目前大豆收割已进入收尾阶段，前期完成收获的大豆赶在入冬封江前加紧回运。预计，哈东金集团远东农场今年产非转基因绿色大豆近8万吨，这些大豆将分多个批次陆续运抵我省。
今年初，东金集团与黑龙江航运集团携手在抚远市共同投资建设俄粮回运专用港口、仓储设施及搭建水上物流体系。项目总投资7000万元，占地面积3.7万平方米，建设粮食专用泊位两个、粮食保税仓库3座，形成10万吨仓储能力，年装卸能力达50万吨。同时，项目配置粮食专用千吨级船舶6艘，组建3个船队(单个船队单次运输2000吨)进行俄粮回运工作。该项目目前已全面建成。
依据双方规划，今后随着东金回运大豆量持续增长及国内企业在俄粮食回运需求增加，航运集团将继续改造黑龙江沿线的同江港、黑河港，并增加投入千吨级和三千吨级粮食专用船舶，开通同江至俄下列宁斯阔耶港、黑河至俄布拉戈维申斯克水路航线，全面打通“俄粮回运”大物流通道。这条江上物流通道将沿黑龙江直通鞑靼海峡，然后抵达中国南方沿海，最终以江海联运方式实现“北粮南运”。
据东金集团董事长张大军介绍，今年的回运大豆一部分加工后供给多家国内食品深加工企业，另一部分大豆精选包装后在京东、天猫等多家电商平台在线销售。接下来，东金集团将在中方港口区域辟建大豆初级及精深加工厂，让龙江企业的非转基因大豆产品销往中国南方甚至更广阔的国际市场。
