事故频发勒令停工！
在连续发生了两起事故后，造成一名工人死亡，另一名工人严重受伤，韩国三星重工业巨济造船厂被勒令临时停工接受调查。
星期五上午10时50分左右，一名43岁的雇员作业时被一根钢丝绳击中，伤势严重。目前已经入院治疗，但情况十分危急。
星期六早上7时许，一名58岁的石姓员工在一次起重机升降时被钢梁击中不幸身亡。
在第二起事故发生后，就业和劳动局下令三星重工立即停工，而对伤亡原因的调查仍在继续。当地警方正在对这两起事故同步进行调查。
这是两年来韩国三星重工业巨济造船厂第二次因安全原因被勒令停工。在当地时间2017年5月1日，韩国三星重工业巨济造船厂发生起重机事故，导致6名工人身亡，另有20余人受伤。
据报道，事故发生当时，2架起重机相撞，造成高60米、重32吨的起重机零件掉落，砸中吊臂下方的工人休息区。
韩国警方称，事故现场“一片混乱”，事故共导致6人丧生，20多人受伤。
据悉，工人们当时所在的项目为法国能源巨擘道达尔集团(Total)搭建要价5亿美元的海洋平台。这一平台于2012年12月订造，价值5亿美元，原计划于下个月交付给道达尔。事发当时，为了保证按期交付，工人不得不在五一劳动节假期期间继续工作。三星重工发言人称，原本预计该项目于6月中旬交货，现在“可能要延后一些了”。警方表示，12名起重机驾驶员已接受调查，尚不清楚事发原因为操作失误还是违反安全规则。
这起事故的伤亡人员全部为三星重工转包公司的员工。当地工人称，在危险工作较多的船厂作业现场，通常船厂的正式员工从事的是较为安全的管理业务，而危险的工作则全部交给转包公司工人来完成。三星重工另一家转包公司的员工称，转包公司工人即使指出了现场作业方法的危险性，也不会被三星重工接受;出于成本和时间等考虑，屡次提出的改善建议都被三星重工无视。
三星重工证实，在5月1日巨济船厂作业的工人中，约1000人为正式员工，而转包公司员工则有约12000人。转包公司工人数量是三星重工正式员工数量的12倍。平时，三星重工从事生产工作的正式员工约为5000人，转包公司员工约为25000人。五一假期内，三星重工正式员工大多休假，而安全管理较弱的转包公司员工则比例则达到了平时的两倍以上，这才导致了事故的发生。
