Damen打造两艘LNG-电混合动力滚装船
荷兰造船厂Damen将于罗马尼亚的曼加利亚船厂，为船东Seaspan Ferries建造两艘LNG - 电混合动力的滚装船，计划于2021年交付。
这两艘混合动力的滚装船，预计船舶总长149米、车道长度1034米、209立方米储存LNG、2兆瓦时电池容量。他们将和两年前下水的另外两艘混合动力滚装船Seaspan Swift和Seaspan Reliant共同为客户提供服务。
2017年3月，Seaspan Reliant号进行了一系列的检查和船员培训，四月份开始正常运行。Seaspan Reliant号之前的第一艘双燃料混合动力船Seaspan Swift号，在2016年12月份达到德尔塔SFC蒂尔伯里终端，并于2017年1月份投入运行。由VARD Marine公司设计的这两艘船，将在不列颠哥伦比亚大陆和温哥华岛之间运行。
“与传统船舶相比，现有LNG混合动力船在两年里减少了超过50%的排放量，其中很大一部分原因是由于LNG燃料的使用。”船东Seaspan的CEO - Frank Butzelaar说道: “这一结果也反映了Seaspan对环境保护核心价值的承诺。扩大LNG船队可以能够进一步扩大我们的服务范围并同时减少排放，实现企业和环境的双赢。”
Seaspan Ferries船舶工程开发总监Harly Penner说道：“Damen非常努力地赢得这个项目，我们很开心能与他们在罗马尼亚曼加利亚的新船厂合作。曼加利亚船厂在船舶质量方面拥有很好的声誉，他们拥有建造LNG混合动力滚装船所需的必要人才和基础设施。Damen一直与Seaspan有着密切合作，以确保船舶能达到最佳性能。”
Damen销售经理Leo Postma则说道：“我们感到非常高兴和自豪能为Seaspan Ferries建造这两艘双燃料混合动力船，这是双方建立合作伙伴关系一个良好的开端，同时为未来进一步合作打下了基础。”
