突发！一装载700吨油品的油轮起火消防成功施救
1月18日13时40分左右，吴淞口国际邮轮港码头68号灯浮处一艘装载有700吨油品的油轮突然起火，冒出滚滚浓烟。宝山区消防救援支队接报后迅速调集吴淞、宝山等5个消防救援站16辆消防车80名指战员赶赴现场处置。
到达现场后，宝山消防救援站指挥员陈佳乐经过侦查，了解到着火船舶为一艘装载550吨重油、150吨轻油的油轮，浓烟正从机舱不断冒出。如果控制不及时，后果将是不堪设想!
现场指挥员立即组织2个攻坚组，穿好救生衣，佩戴空气呼吸器，携带排烟机、绳包、灭火器材等，乘坐巡逻艇赶赴着火船舶，第一时间抢救船上人员、出水灭火。船上的6名船员都已先期安全转移至海事巡逻船上。
随着水上消防增援力量陆续到场，宝山消防全勤指挥部经过综合判断，决定设置紧急救助小组和内攻入口管控，在确保安全的情况下，果断组织攻坚组内攻近战。参加内攻的指战员在狭窄密闭的空间顶着高温浓烟，找到着火位置实施强攻近战。
经过攻坚，15时49分火势被成功扑灭。由于处置得当，此次火灾事故未造成人员的伤亡，起火船只和船上装载的700吨油品也得以保全。
船只起火，如何逃生?
1)船上一旦失火，由于空间有限，火势蔓延的速度很快，应立即关闭引擎。
2)若是甲板下面失火，船上的人应立即撤到甲板上，关上舱门、舱盖和气窗等所有的通风口。
3)如果火势无法控制，应立即寻找救生设备，从船尾逃生，弃船后应尽快远离。
弃船逃生要点
1)听从船长或其他工作人员的指挥，安全撤离。先让妇女儿童登上救生筏或者穿上救生衣，按顺序离开事故船只。
2)救生衣的绳带必须扎紧系牢，以免在海浪中被冲走。在穿救生衣时，必须要分清前面和后面。救生衣前部分的填充物比衣后部分的要大要多。它可以使人在昏迷状态时，救生衣仍能保持人的面部朝上并呈一定的角度，而不会让人口鼻呛水。标准的救生衣都配有救生哨，吹起急促的口哨表示你需要紧急救助。
3)在弃船跳水后，且自己水性又不是很好，只能勉强保护自己而无力救助他人时，要注意尽量不要从他人的面前游过，避免被不会游泳的旅客抓住不放，而耽误自救。
4)跳水时的注意事项：应迎着风向跳，防止下水后受到漂浮物的撞击。跳水时双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，防止呛水。眼睛看着前方，双腿并拢伸直，脚先下水。不要向下看，那样身体会向前扑摔进水里，容易让人受伤。若救生衣上有防溅兜帽，应该解开套在头上。跳水时最好跳得远一些，避免船下沉时涡流会把人吸进船底下。但不要离出事船只太远，以免搜救人员找不到。
5)寻求救援或呼救。拍击水面发出声音可以引起救援人员的注意。在水中，用一只手臂挥舞，如果用两手，就会沉入水底。
6)不要从船上直接跳上皮筏，以免损坏皮筏。
7)注意保持体温。蜷缩身体保持体温，或用可能的物品包裹身体，比如帆布，大家拥在一起也可保持体温。
