长江武汉段最大的油码头迁离核心区
6月9日，长江武汉段最大的水上加油站——中长燃晴川水上加油站拆除，迁移到长江下游白浒山港区。6月10日上午，长江日报记者来到现场看到，晴川一带水域明显干净开阔多了。
2018年12月15日，武汉市部署长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整工作。长江段，涉及汉阳区主要是靠晴川一带的码头。中长燃晴川水上加油站迁移之前，晴川岸边的码头：中铁大桥局晴川码头、扬子江码头先后被拆除，三丰加油站码头被迁移。
去年12月25日，长江日报记者探访晴川岸边的码头。站在长江大桥往汉阳看，上游方向，是郁郁葱葱的汉阳江滩公园。下游方向，从晴川阁到南岸嘴约500米河段，江面上摆开10多艘趸船和船舶，岸坡上多条铁链连接趸船，江边没有统一整修和绿化，有的茅草丛生，有的破破烂烂。
长江日报记者当时在中长燃晴川加油站看到，晴川水上加油站水域岸线长150米，由两艘分别为90米和60米、装油吨位达3000吨的钢质油趸(船)组成的水上综合服务区，可供5000吨左右船舶靠泊。两艘钢质油趸分别是长轮26017和长轮39005，趸船距离岸边比其他码头趸船稍微多出四五米远。
长江日报记者了解到，晴川水上加油站是属于中石化长江燃料有限公司(中长燃)管辖的一个水上加油站，中长燃是全国内河最大的水上成品油销售企业，由长航集团和中国石化销售有限公司共同投资组建。加油站主营柴油、燃料油、润滑油销售。
晴川加油站负责人在接受长江日报记者采访时说，长江武汉段沿线大约有十多个水上加油站，晴川加油站是最大的加油站。加油站有四五十年的历史了。去年年底他们接到关于港口码头优化调整的通知，该码头将搬迁到白浒山港区。“码头在中心城区，尤其在长江大桥边，影响城市的整体景观，搬迁是为了城市发展的需要。”
汉阳区港口岸线优化调整分指挥部与长航集团、中长燃公司多次在一起协调，最终达成协议。
5月30日下午，长轮39005油趸(船)撤离。
6月9日，长轮26017油趸(船)撤离。
中长燃晴川加油站站长刘义国告诉长江日报记者，他们两艘油趸船都迁移到白浒山港区，各种设备都在新港区安装好。
