近日，记者从平潭海事局获悉，一大型运煤船在平潭东甲岛南面水域发生触礁搁浅事故。经过平潭海事局昼夜奋战，最终，在2021年1月26日，遇险船舶成功起浮并被拖至安全水域。

　　紧急协调　救助遇险船员

　　2020年12月11日8时45分，福州海上搜救中心接到报警，一艘船在从天津至江阴港途中，于平潭东甲岛以南水域触礁，船舶运载了7.4万多吨煤炭，机舱及货舱破损进水，左倾约5度，船上23名船员急需救助。

　　因事发水域属平潭海事局搜救责任区，福州海上搜救中心一边核实险情信息，指导船舶自救，一边迅速上报福建省海上搜救中心，通报平潭海事局。

　　在福建省海上搜救中心的统一指挥下，福州海事局与平潭海事局启动区域搜救联动机制，共同开展救援。

　　“当时风浪较大，船体搁浅的位置和破损的程度不明朗，可能存在进一步破损、沉没的风险，情况紧急。”平潭海事局综合业务处四级主办竟浩展说，为确保人员安全，便紧急协调了福建省海上搜救中心的救援直升飞机，前往救助遇险人员。

　　经过两个小时救援，船员全部获救。

　　争分夺秒　随时准备清污

　　在风浪作用下，船体不断与礁石撞击，船舶破损不断加剧，初步判定船舶7个货舱中5个破损严重，机舱货舱大量进水，船体随时面临断裂的危险。

　　竟浩展告诉记者，一旦船体断裂，船上存储近280吨的燃油将全部泄入海中，造成大面积油污染。

　　平潭海事局紧急部署，调派海巡艇现场协调指挥，调集多艘清污船舶、拖轮前往开展残油清除和救援作业。同时指派辖区专业清污力量赶往事发水域，密切监测海面油污活动迹象，布设围油栏，调集吸油毡、消油剂等防污器材赶往现场，做好应急待命。

　　“我们还督促业主单位制定船只抽油方案，细化防污染措施，清污船舶全程守护遇难船舶，做好随时开展溢油处置的准备。”平潭海事局综合业务处处长林国潮说。

　　经过40多天的努力，船身开始缓慢上浮，脱浅作业曙光初现。

　　万全准备　确保船体完整

　　“由于受寒潮大风影响，开展脱浅作业的时间极其有限，为了确保事故船能够完整脱浅，我们加紧督促施工单位连夜编制脱浅作业方案。”平潭海事局综合业务处副处长李高良表示，他们还针对卸货减压、充气起浮、拖带等各环节施工步骤和警戒措施方案进行了优化，并根据天气、船舶破损变化情况来提升方案的适用性，防止次生事故发生，确保脱浅作业安全有序进行。

　　“我们开辟了监管专窗，密切关注作业水域，及时疏导过往船舶，维持附近水域良好的通航秩序。”林国潮说。

　　目前，船只已经拖带至安全水域。“下一步，我们将督促船东、作业单位加快完成卸货和船舶修复作业，尽快完成船舶移交。”李高良说。