发布时间：2019-09-02
依据江苏海事局《深入推进实施危化品货主（码头）高质量选船机制工作方案》及《江阴港选船机制实施方案》要求，到港靠泊装卸作业的危化品船舶选船率90%以上，江阴海事局全面推行实施危化品运输高质量选船机制，实现运用市场机制淘汰安全技术状况差、环保水平低的低标准船舶，防范辖区危化品船舶安全与污染事故风险。

一是实施黑白名单制度，督促货主（码头）对安全和污染隐患巨大的船舶坚决不予选用，全面压缩低标准船舶市场生存空间。将选船检查项目按重要程度分三类，单壳化学品船、非体系内船舶、配员不足等情形将作为一类项目实施“一票否决”。

二是开展选船分级标识工作。结合利港海事处“玉兰花开”党建品牌建设，制作品牌LOGO，对经过选船评估合格的A、B类船舶进行显著标识，形成独具特色的危化品监管示范区选船结果辨识方法。

三是建立内河液货船“选船”数据库共享平台，根据《江阴港选船评估表》统一的检查标准和打分细则，将完成选船评估的船舶信息及时录入，平台对各码头和货主单位开放，方便各单位参考使用，做到统一步调、统一标准、统一实施，实现公正公平。

下一步，江阴海事局将加强与港口行政管理等部门的沟通与协调，共同推动实施危化品运输高质量选船机制，从源头减少水路运输危险货物安全风险，有效防范船舶载运危险货物和危险货物装卸作业重特大事故发生，推动形成“共建、共治、共享、共赢”的水路危险货物运输管理新格局。

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