发布时间：2018-01-22

连日来，因五一大桥（人行桥）主桥安装施工，长湖申线部分航段实施了水上交通管制。昨日，记者来到五一大桥下，看到来往船只通行秩序井然，尽管气温很低，但湖州港航海事人员坚守在一线，不时指挥着过往船只的通行，保障航道畅通与安全。缪江便是其中之一。

缪江是湖州市港航管理局直属分局环城站的海事人员，今年55岁的他，身穿港航制服与救生衣，一早就出艇开始了水上管制工作。“交通管制期间实行单向通行，管制航段上共有5个点，每个点上都有一艘海巡艇，指挥船只的通行。”缪江介绍。

环城站所派出的艇设在五一大桥桥下位置，“交通管制期间我们通过船上的AIS系统，或是用喇叭通知船户往桥下北孔走，避免船舶和强梁发生碰擦。”缪江说。

站在海巡艇上，记者感受到四面而来的冷风，且水上温度比路面更低，但对一线海事人员来说，这都是“日常”。

除了水上管制期间的固定动作，巡航工作依旧必不可少，巡查、整治、抢险、救助……目前正处于寒冬时节，海事人员为了保障船户水上安全，对途径辖区的船户均做好有关防冻保暖的提示与要求。

缪江介绍，船舶是全钢结构，冬日气温低，船舶中特别是重船，水打到甲板上更易结冰，而空船则是容易因霜冻引起甲板结冰。“我们会提醒船户做好防滑工作，并且冬天水区容易出现雾气，特别是浓雾期间，指挥中心会发布航行警告，我们也会加强日常巡查。”

上、下午各一次巡航，缪江的一天几乎都是在航道上度过。在冬日，24小时的护航，意味着即使在凌晨，无论有多冷，只要接到遇险、求助，随时须整装待发。这位已有诸多白发的海事人员坚守在自己的岗位上，将“保畅通、保安全”作为自己的工作信条，淋漓尽致地诠释着“海事精神”，无论春夏秋冬，寒来暑往……

 

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