7月10日，一重载船队四轮四拖上行通过汪家窑泄洪区时，因操作不当，拖轮主缆绷断，船队失控解体，驳船吸入壁虎河泄洪通道。(图文)
7月10日，一重载船队四轮四拖上行通过汪家窑泄洪区时，因操作不当，拖轮主缆绷断，船队失控解体，驳船吸入壁虎河泄洪通道。扬州地方海事部门、邵伯航道站扬州航政大队协同合作，成功解救船队，避免了一起航道重大安全事故发生。
当天上午10时50分，装载黄沙的四轮四拖(江苏拖256、江苏拖4076、江苏拖2380、江苏拖3009)上水重载船队经汪家窑河口，航行至泄洪区域中心位置时，主拖船江苏拖256和首档驳船之间的缆绳突然绷断，驳船瞬间被横流冲得偏出了主航道，快速滑向壁虎河口泄洪通道。巨大的惯性和拖力，又在分秒之间拉断了其他驳船和三艘拖轮之间的缆绳，整个船队中4艘失去动力的驳船，在横流区打转“飘移”，船舶倾翻、沉没的航道重大安全事故随时可能发生。
危险一触即发!正在现场测量流速的邵伯航道站扬州航政大队及时发现了这一险情，在采取紧急避让措施、确保航政艇自身安全的同时，立即通报地方海事部门。大队人员通过高频不停呼叫，通知过往船舶途经汪家窑河口时务必加强了望，注意航行安全，同时指挥船舶注意避让，迅速清理出一条救援通道。
驻守现场的海事应急值班人员发现这一情况后，火速出动2艘海巡艇、组织10余艘应急拖轮进行紧急救援。经初步查看，失控的四艘驳船队形散乱，在泄洪水流冲击下，搁浅在壁虎河东岸一侧水域，无人员伤亡，无水域污染。现场人员随即组织应急拖轮稳住搁浅驳船，防止向下游漂移，同时召集人员研究下一步救援方案，最终确定在满潮水时动用5艘大马力拖轮逐条将受困驳船顶出泄洪区至安全水域。
至当天17时30分，已有3艘驳船成功脱险，另1艘驳船因搁浅情况较为严重，待时机成熟再次组织救援。12日凌晨4点30分，交通海事部门抢抓涨潮时机，动用6艘大马力拖轮，将最后一条受困驳船顶出泄洪区域。到早上6点，4条遇险船舶全部脱险，均驶至安全水域。
为了保障汛期航行安全，扬州地方海事部门在茱萸湾海事码头设置了1个管制区，3艘海巡艇实施24小时值班，实施驻点管控。过往船舶通过该航段时，应提前做好各种应急准备，加强值班、谨慎驾驶，尽可能沿航道右侧航行，并控制航速，避开回流，储备足够马力用于通过。
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