船只严重侧倾！“东海救101”轮及时救出所有船员
4月30日02时34分，交通运输部东海救助局救助指挥值班室接上海RCC信息：4月30日零点许，“苏启渔03669”轮从浙江驶往江苏吕四途中，在长江口北槽航道北坝8号浮水域不慎发生搁浅，船舶进水，倾斜25°左右，船上共4名船员，弃船登筏逃生，亟待救援。
接获险情信息后，东海救助局立即启动应急救助预案，派遣专业救助船“东海救101”轮前往救助。04时14分，“东海救101”轮抵达现场，受冷暖气流共同影响，现场能见度不足200米。
04时52分，“东海救101”轮克服夜间视线差、落潮流速快及遇险位置水深浅等复杂环境，通过释放救助艇成功将4名遇险人员全部救起。
05时05分，“东海救101”轮将获救人员安全移交“海巡012”轮，救助任务结束。
“东海救101轮”是大陆自行设计、救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗风能力最强、救助功能最齐全的海洋专业救助船，也是国际上最先进的救助船之一。该船能搭载获救人员200人，设有直升机起降平台和机库，可搭载中型救助直升机出海和返航。
轮总长116.95米，型宽16.2米，型深7.8米，最大救助航速22节，自持力30天，续航力10000海里。东海救101由上海船舶研究设计院设计、广州中船黄埔造船公司建造。
“东海救101”轮2012年10月31日在广州完工交付交通运输部东海救助局，该轮是我国目前救捞系统排水量最大、船舶长度最长并首次配有直升机库房的14000KW全天候远洋救助船，可搭载获救人员200人。
“东海救101”轮主要用于海上遇难船舶的人命救生，执行船舶救助及拖带、消防灭火等救助作业，能对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、潜水等救助和夜间搜寻救助。
