紧急！船舶货舱进水海事连夜施救
5月1日22:43，太仓海事局浏河办事处接到指挥中心转警信息，“豫商货XXXX”轮在长江2号红浮上游遇险，船舱进水有沉没危险。
正在岗位值班的何建立刻随“海巡06867”出航救援，在长江2号红浮下游发现了遇险船舶“豫商货XXXX”轮。“到达现场后，我发现当时该轮正由四艘同行船绑拖着缓缓下行，船舶主甲板已经上浪，随时有沉没危险。”值得注意的是，在遇险船舶下游就是太仓市应急水源地取水口，船舶一旦沉没将给太仓市民饮用水安全带来极大隐患，情况十分危急。
了解现场情况后，何建一方面安抚船员情绪，告知下游不远处就是浏河，有适合冲滩的水域，另一方面指挥船员利用应急水泵紧急排水自救。在发现绑拖遇险船的四艘船舶还有剩余干舷后，何建立即报告指挥中心，请求调派浮吊船前来抢险卸载。
23:35时左右，李雷随“救助095”到达救援现场。由于遇险船舶不熟悉浏河的航道情况，于是他安排“海巡06867”在前面引航，“救助095”在后面警戒随时准备应对突发的情况。两艘救助艇一前一后维护遇险船舶缓缓驶向浏河水域，经过2个小时的缓慢航行，01:40时左右遇险船舶终于驶入浏河口，在浏2号浮附近水域抛锚，一边继续排水自救一边等候抢险浮吊船的到来。
02:50时左右，抢险浮吊船“江申浮xxx”到达现场，并立即对遇险船舶展开抢险卸载，至04:00时左右共卸载了近150吨货物，此时“豫商货XXXX”轮露出干舷约450毫米，摆脱了沉没危险，险情基本解除。
据了解，豫商货XXXX， 船长46.1米 ，总吨360，本航次装载煤炭700吨，计划从江苏南通开往浙江嘉兴。因视线不良不便排查进水原因，海事人员一方面要求船方继续排水，防止船舶继续下沉，另一方面安排浮吊船和海巡艇在旁边驻守。
为查明遇险原因，彻底消除安全隐患，5月2日上午，李雷、王骏和刘洋三名同志再次来到船上，与船方一起进行了细致的排查。
经调查，该轮用于货舱应急排水的管路与海底门是相连的，管路上有两个阀门，平时这两个阀门不能同时打开。但本航次装货前，船员在打开使用通货舱阀门后，在未关闭的情况下又打开了海底阀，并且使用后忘记关闭，从而导致江水直接从海底门进入货舱。
节日期间，太仓海事局将持续强化应急值守，全力维护辖区安全形势稳定。同时提醒广大船员，水上航行一定要确保船况良好，采取良好船艺，避免事故的发生。
