发布时间：2018-01-14

　　今天（1月13日）上午七点零五分，天还没完全亮，此时洪泽湖湖面的气温已接近零下10度。在洪泽湖南线航道三号标水域淮安洪泽海事部门的执法巡逻船上，洪泽地方海事处巡航中队中队长马军和队员们佩戴好执法记录仪，检查巡逻船设备状态，开始了一天的湖面巡逻检查。

　　根据气象预报，洪泽湖当天将有持续低温大风天气，一路上马军通过广播不断对辖区船只进行安全宣传，提醒他们做好防冻防滑措施。

　　“这条船怎么回事？赶快上去看看，靠上去！”当执法船行至洪泽湖二线航标处，两条运输船发生了碰撞，马军立即下令赶紧靠了上去。马军：“风太大了，我们这个船晃动很大，人在甲板上站不住。我们看人员受伤不大，就把人带到海事趸船上去进行简单处置，又派艇把双方当事人送到各自的船上，叫他们做好防风措施。”

　　近期，冰冻、雨雪等恶劣天气频发，洪泽湖水上交通的安全形势也严峻起来。驾驶执法船的巡航队员董安军介绍说，他们平时的巡航速度会达到每小时二十几公里，现在天冷风大浪急，不得不减速慢行，队员们在船上的工作也增加了不小难度：“这么冷的天气开快的话，浪容易打到甲板上，然后很快就结冰了，在外面走都要抓牢了栏杆，不然很容易滑倒。你看外面缆绳已经冻得笔直坚硬的，打弯都打不了了，缆绳太硬了。”

　　一天七个小时巡航下来，海事执法队员们的双手早已冻僵，双脚也失去了知觉，有的人脸上甚至连鼻涕也冻了出来。但马军说，为了湖区船员们的生命财产安全，他们的坚守是值得的：“越是在恶劣天气条件下，我们越是要冲在一线，为过往船只保驾护航，保护他们的生命财产安全，这是我们的工作职责。”

 

分享是一种美徳，欢迎转发给需要的人！长江船运网www.cjcyw.com    微信公众号:cjcyw6    客服微信:14755166688